عنوان مقاله:
در این مقاله روش تحلیلی بر اساس معادلات توان راکتیو و اکتیو شارژ منابع پارک ماشین برقی در یک شبکه توزیع پرداخته است و سپس با روش تقریبی جریان مقاله مرجع مقایسه کرده است و بر اساس ان ابتدا 4 سناریو برای توان شارژ و دشارژ منابع تعریف کرده و سپس عملکرد روش را بر روی شبکه با بارهای مختلف ( متعادل و افزایشی و مثلثی ) تست کرده است. برای ارزیابی روش موجود یک شبکه توزیع 11 باسه را در نظر میگریم و با استفاده از جعبه ایزار matpower ورژن 6 به بهینه سازی با روش پیشنهادی پخش بار با روابط آن می پردازیم
سال ارائه: 2017 نوع مقاله: Elsevier گزارش فارسی: دارد
کلید واژه:پروژه متلب,شبیه سازی بامتلب
Charge stations’ location, Evs, Active and reactive power optimisation, Power loss reduction
درباره این سایت